Lichidul de frana Bel-Ray Super DOT 4 depaseste FMVSS Sec. 571.116 Lichidul de frana al vehiculului DOT 4, specificatiile SAE J1704 si ISO 4925. Se amesteca cu toate fluidele care indeplinesc specificatiile DOT 3 sau DOT 4. Pentru utilizare in toate sistemele de frana cu tambur sau cu disc si ambreiajele hidraulice, cu exceptia sisteme care utilizeaza fluide pe baza de minerale (LHM).
Poate fi amestecat cu DOT 3, DOT 4 si DOT 5.1 fara baza siliconica. Nu amestecati cu (baza siliconica DOT 5) sau lichide cu baze minerale (LHM). Depozitati lichidul de frana in recipientul sau original, bine inchis pentru a evita absorbtia umiditatii. Produs chimic agresiv in cazul contactului cu mainile, vopseaua sau lacul. Punctul de fierbere uscat tipic 245 C , superior lichidelor conventionale DOT 3 (205 C ) iar DOT 4 (230 C) permite o frana eficienta chiar si in conditii extreme. Intr-ade
Lichid de frana 100% sintetic pe baza de poliglicol pentru toate tipurile de sisteme de frana si ambreiaj actionate hidraulic in conformitate cu recomandarile producatorilor DOT 5.1, DOT 4 si DOT 3. Special conceput pentru sistemul de franare antiblocare (ABS). Se poate amesteca cu produsele DOT 3, DOT 4 si DOT 5.1 CARE NU AU BAZA SILICONICA Nu amestecati cu (baza siliconica DOT 5) sau lichide cu baze minerale (LHM). Depozitati lichidul de frana in recipientul sau original, bine inchis pentru a evita
Eficient cand ploua: MOTUL RBF 600 LINE FACTORY punctul de fierbere umed foarte ridicat (204 C) este superior lichide de frana conventionale DOT 5.1 baza non-siliconice (180 C) si DOT 4 (155 C ) si, prin urmare permite pastrarea unui sistem de frana eficient atunci cand ploua. Intr-adevar, DOT 3, DOT 4 si Lichidele de frana DOT 5.1 au proprietatea de a absorbi umiditatea din aer, ceea ce reduce punctele de fierbere ale acestora si creste riscul de a ajunge la fenomenele de blocare a vaporilor .(
Eficient cand ploua: MOTUL RBF 660 FACTORY LINE punctul de fierbere umed foarte ridicat (204 C 399 F) este superior lichide de frana conventionale DOT 5.1 baza non-siliconice (180 C 356 F mini) si DOT 4 (155 C 311 F mini) si, prin urmare, permite mentinerea franarii eficiente in conditii umede. Lichidele de frana tind sa absoarba umiditatea din aer, ceea ce reduce punctul de fierbere si creste riscul de aparitie fenomenelor de blocare a vaporilor (Frana elastica). Punctul de fier
Pe masura ce sunt utilizate franele, lichidul de frana se va incalzi. Daca lichidul de frana fierbe, va aparea blocarea vaporilor rezultand o defectiune la frana pentru sofer. In timp, punctul de fierbere al tuturor lichidelor de frana va incepe sa scada pe masura ce umiditatea din aer este absorbita. Testarea in laborator si in viata reala, toate lichidele de frana BREMBO mentine performante optime de franare pentru cat mai mult posibil. Pentru a mentine performanta si siguranta maxima la franare, BREMB
Lichidul de frana Bel-Ray DOT 5 depaseste FMVSS Sec. 571.116 Specificatiile lichidului de frana al vehiculului cu baza de silicon DOT 5. Amestecuri cu toate fluidele care indeplinesc astfel de specificatii. Lichidul de frana DOT 5 nu poate fi amestecat cu DOT 3 si DOT 4. Pentru utilizare in toate sistemele de frane hidraulice cu tambur sau disc, cu exceptia sistemelor care utilizeaza lichide pe baza de minerale (LHM).
High-performance, long life, fully-synthetic brake fluid, recommended for all types of hydraulic-actuated brake clutch systems and especially designed for ABS systems. This non-silicone base fluid is designed according to DOT 5.1 standard and fulfils also DOT 4 and DOT 2 manufacturers recommendations. Formulated for best results in safe braking under the most severe conditions.
Universal, high-boiling, synthetic brake fluid, recommended for hydraulic-actuated brake clutch systems and for ABS systems requiring a non-silicone base DOT 3 or DOT 4 synthetic fluid. Designed for all brake systems. This special formulation results in safe braking under the most severe conditions.