AUDI 100 (1991 onwards), A4, A6 2.5Tdi with engines 5-cyl. ,VW Polo, Lupo ,VW LT, T4 2.5 TDI VW OEM 3355 dimensiune 32mm-12 laturi
Blocator volanta impotriva intoarcerii la dezinstalarea volantei si a ambreiajului. Blocheaza roata dintata impotriva rotirii Aplicatie: VAG 1.2 1.4 TSI
Motoare: 2.0 2.4 V6 2.8 3.0 3.2 V6 FSi 4.2 V8 FSi 5.2 V10 FSi Coduri Motor: BDW, AUK, BGP, BGQ, BHK, BPK, BVJ, BNS, BYH, CAUA, BXA, BSM, CCAA, CALB, CALA, CAKA, CCBA. Modele: WV Jetta (05-); Audi: A4 3.2L, RS4, S5, A5 3.2L V8; A6 2.8L; Audi Allroad: A8, S8, R8, Q7 (05-), Q5 3.2L V6.
heie reglabila pentru pretensionare rola curea distributie VAG, Volkswagen - Audi Group Maner pivotant reglabil pe 5 directii si la 180 , pentru acces in zonele greu accesibile, recomandata in special pentru motoarele VAG in 4 si 5 cilindri si servo-pompele VW T4. Extra plat Greutate: 250 g Unealta intretinere arbore cu came, este o cheie reglabila in cinci pozitii pentru tensionare a centurii de sincronizare la motoarele VAG.. Dispozitiv pretensionare rola curea distributie 185mmx200mmx20.5mm, OEM
Compatibilitate: AUDI: A3 Convertible, A3 Saloon, A3 Sportback, A4, A4 Allroad, A4 Quattro, A5Sportback, A6, Q5, TT Skoda: Octavia III Seat: Leon, Leon ST, VW: Golf SV Sportsvan, Galf VII, Golf VII Estate, Golf VII Wagon, Polo Coduri motor: 1.4 TDI CR - CUSA CUSB CUTA 1.6 TDI CR - CLHA CLHB CLHC CRKA CRKB CXXA CXXB DBKA DCXA DCZA DDYA DDYB DGDA DGDB DGTC DGTD DGTE 2.0 TDI CR - CDBA CDCA CKFC CNEA CNFA CNFB CRBC CRLB CRLD CRMB CRVA CSH
O solutie inovatoare a grupului VAG cu un motor pe benzina din 2012. echipat cu tehnologie moderna de deconectare a cilindrilor (2 sau 4) pentru a obtine cele mai inalte rezultate de eficienta posibile. In acest caz, blocarea SATRA este indispensabila, permitand efectuarea lucrarilor corespunzatoare cu arborii cu came in pozitia corecta. Cerere: Audi: A1 A1 Sportback, A3, Q2, Q3 Seat: Ateca, Ibiza, Leon Leon ST Skoda: Kodiaq, Superb VW: Golf VII, Passat, Polo Mk5 Coduri motor: 1.4 TFSI (COD): C
O unealta specializata destinata demontarii arborelui de echilibrare cu ajutorul unui ciocan culisant la motoarele pe benzina cu lant de distributie cu 4 cilindri 1.8 si 2.0 TSI TFSI. Prindere: 6 puncte 13 mm Aplicatie: Audi, Seat, Skoda, VW Motoare: 1.8: BZB, CDAA, BPU, BYT, CABA, CABB, CDHA, CDHB, CABD, DAJB, CJSA, CJSB, CJEB, CJEE, CJED, CYGA, DAJA, CDAB, CJSC, CGYA 2.0: CAWB, CCZA, CBFA, CCTA, CDNB, CDNC, CFKA, CHJA, CCZC, CPSA, CESA, CETA, CNCD, CYRB, CYRC, CNCE, CYNB, CYPA, CYPB, CULB,
O cheie specializată folosită pentru a seta PMS în primul cilindru și pentru a bloca amortizorul de vibrații la demontarea instalarea știftului central al arborelui cotit. 1.8 TSI FSI TFSI 1.8 și 2.0
Un kit specializat conceput pentru montarea și setarea arborilor cu came și măsurarea gradului de uzură a lanțului la motoarele pe benzină FSI TFSI TSI. Audi: A1 (12-15), A1 Sportback (12-15), A3 (13-15), A3 Sportback (12-15), Scaun: Ibiza (12-17), Leon (12-15), Toledo (12-17), Skoda: Fabia II (10-15), Fabia III (14-17), Octavia II (10-13), Octavia III (10-15), Praktik (10-15), Roomster (10-15), Rapid (15-17),
Un set de două încuietori destinate stabilirii temporizării la mașinile Audi cu motoare 3.6 4.2 V8 pe benzină. Aplicație: AUDI 100 C4 Avant (4A5) (12 1990-11 1994) S4 V8 quattro (280 CP, 206 kW) AUDI 100 C4 Notchback (4A2) (12 1990-07 1994) S4 V8 quattro (280 CP, 206 kW) AUDI A6 C4 (4A2) (06 1994-10 1997) S6 4.2 quattro (290 CP, 213 kW) AUDI A6 C4 (4A2) (06 1