Bicicleta MTB-HT 27.5 UMIT Faster 2D, cadru otel 18 , frane disc, 21 viteze, antracit verde Bicicletele UMIT sunt produse in Turcia, in ultimii ani brandul devenind tot mai prezent pe piata din Europa. Bicicletele se remarca printr-un excelent raport calitate-echipare-pret, atacand cu succes atat gama entry-level, cat si gama medie. Modelul UMIT Faster 2D prezentat aici este un hardtail din segmentul entry-level, construit pentru plimbari recreationale. Cadrul bicicletei este din otel, geometria cadrului permitand utilizarea bicicletei atat de catre barbati cat si de catre femei. Furca este tot un entry-level, cu o functionare decenta, dar fara optiuni de blocare sau tensionare, jantele sunt din aluminiu duble, franele mecanice disc LOGAN (un brand tot mai intalnit pe bicicletele entry-level) au o functionalitate mai mult decat decenta, anvelopele MITAS Ocelot 29 x2.1 au o aderenta buna, atat pe asfalt cat si pe suprafete alunecoase, iar transmisia SG SAIGUAN SHIMANO 3x7 viteze are o functionalitate buna si precisa, fiind actionata de un set de manete rotative SHIMANO SL-RV200. Bicicleta se livreaza asamblata 85%, necesitand montarea rotii fata, a ghidonului, a pedalelor si a accesoriilor. Pentru o functionare corecta si o utilizare in siguranta recomandam ca inainte de prima utilizare bicicletei sa i se faca o serie suplimentara de reglaje, in special transmisiei si sistemului de franare.
Bicicleta MTB-HT 29 UMIT Faster 2D, cadru otel 19 , frane disc, 21 viteze, antracit verde Bicicletele UMIT sunt produse in Turcia, in ultimii ani brandul devenind tot mai prezent pe piata din Europa. Bicicletele se remarca printr-un excelent raport calitate-echipare-pret, atacand cu succes atat gama entry-level, cat si gama medie. Modelul UMIT Faster 2D prezentat aici este un hardtail din segmentul entry-level, construit pentru plimbari recreationale. Cadrul bicicletei este din otel, geometria cadrului
Bicicleta MTB-HT 27.5 UMIT Faster 2D, cadru otel 18 , frane disc, 21 viteze, antracit albastru Bicicletele UMIT sunt produse in Turcia, in ultimii ani brandul devenind tot mai prezent pe piata din Europa. Bicicletele se remarca printr-un excelent raport calitate-echipare-pret, atacand cu succes atat gama entry-level, cat si gama medie. Modelul UMIT Faster 2D prezentat aici este un hardtail din segmentul entry-level, construit pentru plimbari recreationale. Cadrul bicicletei este din otel, geometria cad
Bicicleta MTB-HT 29 UMIT Faster 2D, cadru otel 19 , frane disc, 21 viteze, antracit albastru Bicicletele UMIT sunt produse in Turcia, in ultimii ani brandul devenind tot mai prezent pe piata din Europa. Bicicletele se remarca printr-un excelent raport calitate-echipare-pret, atacand cu succes atat gama entry-level, cat si gama medie. Modelul UMIT Faster 2D prezentat aici este un hardtail din segmentul entry-level, construit pentru plimbari recreationale. Cadrul bicicletei este din otel, geometria cadru
Bicicleta MTB-HT 27.5 UMIT Faster 2D, cadru otel 18 , frane disc, 21 viteze, negru lime Bicicletele UMIT sunt produse in Turcia, in ultimii ani brandul devenind tot mai prezent pe piata din Europa. Bicicletele se remarca printr-un excelent raport calitate-echipare-pret, atacand cu succes atat gama entry-level, cat si gama medie. Modelul Faster prezentat aici este un hardtail din segmentul entry-level, construit pentru plimbari recreationale. Cadrul bicicletei este din otel, geometria cadrului permit
Bicicleta MTB-HT 29 UMIT Faster 2D, cadru otel 19 , frane disc, 21 viteze, argintiu rosu Bicicletele UMIT sunt produse in Turcia, in ultimii ani brandul devenind tot mai prezent pe piata din Europa. Bicicletele se remarca printr-un excelent raport calitate-echipare-pret, atacand cu succes atat gama entry-level, cat si gama medie. Modelul UMIT Faster 2D prezentat aici este un hardtail din segmentul entry-level, construit pentru plimbari recreationale. Cadrul bicicletei este din otel, geometria cadrului
Bicicleta oras 26 UMIT Valencia, cadru aluminiu 17 , frane V-Brake, 21 viteze, antracit Bicicletele de oras sunt destinate parcurgerii de distante scurte si medii in mod special pe drumuri pavate. Pot avea una sau mai multe viteze, roti de 26 si 28 ,portbagaj, aparatori de noroi, aparatori de lant si diferite sisteme de prindere pentru cosuri si genti. Construite mai mult pentru confort decat pentru performante sportive, bicicletele de oras sunt dotate cu ghidon inalt si saua lata. Ideale pe
Bicicleta oras 28 UMIT Valencia, cadru aluminiu 18.5 , frane V-Brake, 21 viteze, antracit Bicicletele de oras sunt destinate parcurgerii de distante scurte si medii in mod special pe drumuri pavate. Pot avea una sau mai multe viteze, roti de 26 si 28 ,portbagaj, aparatori de noroi, aparatori de lant si diferite sisteme de prindere pentru cosuri si genti. Construite mai mult pentru confort decat pentru performante sportive, bicicletele de oras sunt dotate cu ghidon inalt si saua lata. Ideale
Bicicleta MTB-HT 27.5 UMIT Camaro 2D, cadru aluminiu 18 , manete secventiale, frane disc, 21 viteze, albastru lime
Bicicleta oras 28 UMIT Ventura Man, cadru aluminiu 18 , manete secventiale, frane V-Brake, 21 viteze, antracit albastru Bicicletele de oras sunt destinate parcurgerii de distante scurte si medii in mod special pe drumuri pavate. Pot avea una sau mai multe viteze, roti de 26 si 28 ,portbagaj, aparatori de noroi, aparatori de lant si diferite sisteme de prindere pentru cosuri si genti. Construite mai mult pentru confort decat pentru performante sportive, bicicletele de oras sunt dotate cu ghid
Bicicleta oras 28 UMIT Alanya, cadru otel 19 , frane V-Brake, 21 viteze, gri Bicicletele de oras sunt destinate parcurgerii de distante scurte si medii in mod special pe drumuri pavate. Pot avea una sau mai multe viteze, roti de 26 si 28 ,portbagaj, aparatori de noroi, aparatori de lant si diferite sisteme de prindere pentru cosuri si genti. Construite mai mult pentru confort decat pentru performante sportive, bicicletele de oras sunt dotate cu ghidon inalt si saua lata. Ideale pentru deplas
Bicicleta oras 26 UMIT Safiro, cadru otel 18 , frane V-Brake, 21 viteze, bordo Bicicletele de oras sunt destinate parcurgerii de distante scurte si medii in mod special pe drumuri pavate. Pot avea una sau mai multe viteze, roti de 26 si 28 ,portbagaj, aparatori de noroi, aparatori de lant si diferite sisteme de prindere pentru cosuri si genti. Construite mai mult pentru confort decat pentru performante sportive, bicicletele de oras sunt dotate cu ghidon inalt si saua lata. Ideale pentru depl
Bicicleta oras 26 UMIT Safiro, cadru otel 18 , frane V-Brake, 21 viteze, negru roz Bicicletele de oras sunt destinate parcurgerii de distante scurte si medii in mod special pe drumuri pavate. Pot avea una sau mai multe viteze, roti de 26 si 28 ,portbagaj, aparatori de noroi, aparatori de lant si diferite sisteme de prindere pentru cosuri si genti. Construite mai mult pentru confort decat pentru performante sportive, bicicletele de oras sunt dotate cu ghidon inalt si saua lata. Ideale pentru
Bicicleta oras 28 UMIT Alanya, cadru otel 19 , frane V-Brake, 21 viteze, auriu Bicicletele de oras sunt destinate parcurgerii de distante scurte si medii in mod special pe drumuri pavate. Pot avea una sau mai multe viteze, roti de 26 si 28 ,portbagaj, aparatori de noroi, aparatori de lant si diferite sisteme de prindere pentru cosuri si genti. Construite mai mult pentru confort decat pentru performante sportive, bicicletele de oras sunt dotate cu ghidon inalt si saua lata. Ideale pentru depl
Bicicleta oras 26 UMIT Valencia, cadru aluminiu 17 , frane V-Brake, 21 viteze, verde mint Bicicletele de oras sunt destinate parcurgerii de distante scurte si medii in mod special pe drumuri pavate. Pot avea una sau mai multe viteze, roti de 26 si 28 ,portbagaj, aparatori de noroi, aparatori de lant si diferite sisteme de prindere pentru cosuri si genti. Construite mai mult pentru confort decat pentru performante sportive, bicicletele de oras sunt dotate cu ghidon inalt si saua lata. Ideale
Bicicleta oras 28 UMIT Valencia, cadru aluminiu 18.5 , frane V-Brake, 21 viteze, verde mint Bicicletele de oras sunt destinate parcurgerii de distante scurte si medii in mod special pe drumuri pavate. Pot avea una sau mai multe viteze, roti de 26 si 28 ,portbagaj, aparatori de noroi, aparatori de lant si diferite sisteme de prindere pentru cosuri si genti. Construite mai mult pentru confort decat pentru performante sportive, bicicletele de oras sunt dotate cu ghidon inalt si saua lata. Idea