Carlig pentru lubrifiere, greu si usor de eliberat. Design ergonomic Usor de manevrat: face ca cuplarea si decuplarea sa se faca fara efort si economisind timpul de lucru. Se recomanda utilizarea acestuia cu pistoalele de ungere JBM ref. 50751 si 50852, desi este potrivit pentru utilizarea in majoritatea pistoalelor. Ventilul de retinere integrat permite ungerea usoara a unitatii la presiuni de pana la 15.000 PSI (1.034 bari). Conexiune NPT 1 8 integrata. 3 falci intarite rezistente la presiuni mari fara deformare.
Recul poliuretanic cu cupla rapida Prevos1 - PUS 54ES - 5 8 mm Detalii tehnice: - presiune maxima: 8 bari - material: poliuretan - echipat cu: montaj pivotant - temperatura :-15 C la +70 C
Setul contine: - 1 buc. cupla rapida pentru furtun 1 2 ; - 1 buc. cupla rapida pentru furtun 1 2 cu STOP; - 1 buc. adaptor robinet 3 4 cu reductie la 1 2 ; Un set ideal pentru furtunele de udat sau sistemele de irigat din gradina.
Cupla rapida LP (low pressure) pentru aparat aer conditionat R1234YF Cuplaj rapid 90 Material: aluminiu si otel Adaptor 1 4 SAE
Ulei transfer termic Mobil Mobiltherm 611 Uleiurile de transfer termic Mobiltherm sunt formulate din stocuri de baza extrem de rafinate, care sunt rezistente la cracare termica si oxidare chimica. Sunt foarte stabile din punct de vedere termic si sunt capabile sa aiba o durata de viata extrem de lunga fara formarea de depozite sau cresterea vascozitatii. Uleiurile de transfer de caldura Mobiltherm au o eficienta buna de transfer de caldura si vascozitatile lor sunt astfel incat pot fi pompate cu usurinta
Antrenor cupla pompa ulei motor Same, Lamborghini, Deutz, Hurlimann
RAVENOL Transfer Fluid DTF-1 este un ATF (Automatic Transmission Fluid) integral sintetic pe baza de PAO, cu aditivi speciali si inhibatori, care asigura functionarea corespunzatoare a cutiei active de transfer. RAVENOL Transfer Fluid DTF-1 a fost special dezvoltat pentru cutia activa de transfer (Active Transfer Case). RAVENOL Transfer Fluid DTF-1 ofera o vascozitate stabila chiar la cele mai severe incarcari. Specificatii si certificari: NISSAN 999MP-TF0870P, MB 239.41 TORQUE-ON-DEMAND (TOD) TRANSFER CA
Cod: G060175A2 Cantitate: 850ml Culoare: galben Acest ulei de transfer este special proiectat pentru a fi utilizat in cutiile de transfer haldex 4motion, atunci cand are loc intretinerea si curatarea corespunzatoare a acestora. Pentru o mentenanta corespunzatoare, masina are nevoie de produse de foarte buna calitate, recomandate de producator, asa cum este si acest tip de ulei.
Ulei transfer termic Mobil Mobiltherm Fluide de transfer de caldura de inalta performanta pe baza de componente minerale inalt rafinate. Eficienta buna a transferului de caldura. Puncte ridicate de inflamabilitate si rezistenta buna a transferului de caldura. Puncte ridicate de inflamabilitate si rezistenta buna la degradare termica. Pentru utilizare in sisteme de incalzire si racire deschise si inchise. Viscozitate cinematica 40 C (mm ² s) - 30.4 Viscozitate cinematica 100 C (mm ² s) - 5.4 Indice de
Ulei transfer termic Mobil Mobiltherm Fluide de transfer de caldura de inalta performanta pe baza de componente minerale inalt rafinate. Eficienta buna a transferului de caldura. Puncte ridicate de inflamabilitate si rezistenta buna a transferului de caldura. Puncte ridicate de inflamabilitate si rezistenta buna la degradare termica. Pentru utilizare in sisteme de incalzire si racire deschise si inchise. Viscozitate cinematica 40 C (mm ² s) - 30.4 Viscozitate cinematica 100 C (mm ² s) - 5.4 Indice de
Surflex prelungitor furtun cu Prevos1 cupla rapida de siguranta
Ulei cutie transfer original VW 75W G055515A2 SAE: 75W Coduri OE: G055515A2, G052515A2
Cupla rosie aer remorca, M16, cu supapa: cu supapa; surub: M16 x 1.5; culoare: galben; presiune de lucru: 8 bar; presiune maxima: 13 bar; materiale: ADC12, otel, cauciuc si plastic; Aceasta componenta, cunoscuta sub numele de sistem de cuplare aer sau cupla rosie aer remorca, M16, cu supapa, este montata pe partea din spate a capului tractor si serveste ca punct de conexiune pentru a lega remorca sau semiremorca de vehiculul tractant.
Cupla aer remorca, galben, M22, cu supapa: cu supapa; surub: M22 x 1.5; culoare: galben; presiune de lucru: 8 bar; presiune maxima: 13 bar; materiale: ADC12, otel, cauciuc si plastic; Aceasta componenta, cunoscuta sub numele de sistem de cuplare aer sau cupla galbena aer remorca, M22, cu supapa, este montata pe partea din spate a capului tractor si serveste ca punct de conexiune pentru a lega remorca sau semiremorca de vehiculul tractant.
Cupla aer remorca, cu supapa, galben, M16: cu supapa; surub: M16 x 1.5; culoare: galben; presiune de lucru: 8 bar; presiune maxima: 13 bar; materiale: ADC12, otel, cauciuc si plastic; Aceasta componenta, cunoscuta sub numele de sistem de cuplare aer sau cupla galbena aer remorca, M16, cu supapa, este montata pe partea din spate a capului tractor si serveste ca punct de conexiune pentru a lega remorca sau semiremorca de vehiculul tractant.
Cupla aer remorca, cu supapa, rosu, M22: cu supapa; surub: M22 x 1.5; culoare: rosu; presiune de lucru: 8 bar; presiune maxima: 13 bar; materiale: ADC12, otel, cauciuc si plastic; Aceasta componenta, cunoscuta sub numele de sistem de cuplare aer sau cupla rosu aer remorca, M22, cu supapa, este montata pe partea din spate a capului tractor si serveste ca punct de conexiune pentru a lega remorca sau semiremorca de vehiculul tractant.