Diamana HD Cea mai versatila dimensiune, compus mediu pentru a oferi protectie sporita si suport pentru anvelopa, mentinand in acelasi timp greutatea redusa. Aplicatii: downcountry (spate), trail, enduro dh (fata). Greutate: 145 grame, doar 29, . Diamana XHD Noua dimensiune extra heavy duty, compus dur proiectat pentru a functiona in mod specific cu anvelopele grele de tip dual ply. Aplicatii: enduro, downhill, biciclete electrice (e-bikes). Greutate: 205 grame (27,5, ), 220 grame (29, ). Pentru prima data in istoria ciclismului, exista un studiu despre modul in care se misca moleculele de aer in interiorul anvelopei in timpul deformarii carcasei. Cum functioneaza? Privind cum se comprima si revine anvelopa in timpul unui soc, putem observa ca intregul proces este atat de rapid incat carcasa anvelopei revine la forma sa originala chiar inainte ca suspensiile sa inceapa sa se comprime, creand o presiune inconstanta a anvelopei pe sol, ceea ce se traduce printr-o tractiune slaba. Aceasta este amplificata de presiunea inalta a inflatiei, dar in acelasi timp poate fi atenuata prin scaderea presiunii in anvelope si este, de fapt, motivul pentru care o anvelopa mai putin umflata ofera mai multa tractiune. Ceea ce am creat este o solutie pentru a elimina aceasta revenire si pentru a mentine presiunea constanta a anvelopei pe sol. Canalele laterale sunt modelate pentru a crea un efect Venturi, ceea ce inseamna ca fluxul de aer prin canale creste viteza pe masura ce canalele devin mai mici. Acesta este acelasi principiu al efectului de sol al masinilor de Formula 1 si este necesar pentru a accelera aerul din partea exterioara a insertului catre partea interioara, intre insert si patul jantei. Aerul este prins in partea interioara si dureaza mult mai mult sa revina la partea exterioara, lasand intreaga perioada de soc cu foarte putin aer in punctul de soc. SUPRAFATA SUPERIOARA CU GROPITE Gropitele de pe partea superioara a insertului, care se inspira din gropitele mingilor de golf, impreuna cu forma ondulata a insertului, ajuta aerul sa nu ricoseze inapoi in anvelopa, cauzand un efect puternic de revenire, ci sa curga in canalele laterale. REZULTATELE? Rezistenta la rulare: testele efectuate de terti au aratat ca rezistenta la rulare pe suprafete rugoase este redusa cu pana la 9%. Chiar si luand in considerare greutatea adaugata de inserturi, aceasta se traduce intotdeauna intr-o viteza de urcare mai rapida. Presiunea anvelopei pe sol: crestere masiva de 60%, aducand tractiunea la un nivel complet nou. Amortizarea vibratiilor: cu 55% mai mare. Mai putina oboseala si o calatorie mai stabila. Durabilitate: Tubolight Diamana este realizat din spuma EVA cu celule inchise de inalta densitate. Densitatea si duritatea trebuie sa fie foarte mari pentru a mentine forma in timpul utilizarii si pentru a garanta un flux constant de aer intre canale. Acest lucru duce la cel mai durabil insert de anvelopa creat vreodata, cu o durata de viata asteptata de ani de zile inainte de a necesita inlocuirea, chiar si dupa curse lungi fara aer. Usurinta in utilizare: Diamana este un dispozitiv foarte usor de utilizat. Instalarea este destul de simpla, la fel ca versiunile EVO, este garantat 100% fara absorbtie cu toate etansantii de pe piata si nu sunt necesare valve specifice.
Muc-Off Ultimate Tubeless Kit contine tot ce este necesar pentru a pregati si rula un set de roti pregatite pentru tubeless. Fiecare kit contine banda tubeless Muc-Off, bucati de etansare, 2 valve tubeless CNC prelucrate si 2 pungi de solutie tubeless No Puncture Hassle. Disponibile in 5 kituri diferite pentru: Road Gravel CX cu jante inguste (valve tubeless de 44mm si banda tubeless de 21mm x 10m) Road Gravel CX cu jante adanci (valve tubeless de 60mm si banda tubeless de 21mm x 10m) XC (valve
Noul sistem de Valve Tubeless este mai puternic si mai usor. Am realizat acest lucru prin modernizarea gradului de aluminiu de la 6061 la 7075. Le-am facut si mai usor de utilizat prin introducerea unui nou canal prelucrat cu 6 caneluri in baza valvei; aceste caneluri permit umflarea mai usoara a anvelopei si pot fi utilizate cu majoritatea inserturilor de spuma pentru anvelope tubeless. Prezentam noile noastre Valve Tubeless V2 cu un nou Sistem de Flux de Aer pentru Insertii de Anvelope. Acestea
Noul sistem de Valve Tubeless este mai puternic si mai usor. Am realizat acest lucru prin modernizarea gradului de aluminiu de la 6061 la 7075. Le-am facut si mai usor de utilizat prin introducerea unui nou canal prelucrat cu 6 caneluri in baza valvei; aceste caneluri permit umflarea mai usoara a anvelopei si pot fi utilizate cu majoritatea inserturilor de spuma pentru anvelope tubeless. Prezentam noile noastre Valve Tubeless V2 cu un nou Sistem de Flux de Aer pentru Insertii de Anvelope. Acestea
Noul sistem de Valve Tubeless este mai puternic si mai usor. Am realizat acest lucru prin modernizarea gradului de aluminiu de la 6061 la 7075. Le-am facut si mai usor de utilizat prin introducerea unui nou canal prelucrat cu 6 caneluri in baza valvei; aceste caneluri permit umflarea mai usoara a anvelopei si pot fi utilizate cu majoritatea inserturilor de spuma pentru anvelope tubeless. Prezentam noile noastre Valve Tubeless V2 cu un nou Sistem de Flux de Aer pentru Insertii de Anvelope. Acestea
Noul sistem de Valve Tubeless este mai puternic si mai usor. Am realizat acest lucru prin modernizarea gradului de aluminiu de la 6061 la 7075. Le-am facut si mai usor de utilizat prin introducerea unui nou canal prelucrat cu 6 caneluri in baza valvei; aceste caneluri permit umflarea mai usoara a anvelopei si pot fi utilizate cu majoritatea inserturilor de spuma pentru anvelope tubeless. Prezentam noile noastre Valve Tubeless V2 cu un nou Sistem de Flux de Aer pentru Insertii de Anvelope. Acestea
Noul sistem de Valve Tubeless este mai puternic si mai usor. Am realizat acest lucru prin modernizarea gradului de aluminiu de la 6061 la 7075. Le-am facut si mai usor de utilizat prin introducerea unui nou canal prelucrat cu 6 caneluri in baza valvei; aceste caneluri permit umflarea mai usoara a anvelopei si pot fi utilizate cu majoritatea inserturilor de spuma pentru anvelope tubeless. Prezentam noile noastre Valve Tubeless V2 cu un nou Sistem de Flux de Aer pentru Insertii de Anvelope. Acestea
Noul sistem de Valve Tubeless este mai puternic si mai usor. Am realizat acest lucru prin modernizarea gradului de aluminiu de la 6061 la 7075. Le-am facut si mai usor de utilizat prin introducerea unui nou canal prelucrat cu 6 caneluri in baza valvei; aceste caneluri permit umflarea mai usoara a anvelopei si pot fi utilizate cu majoritatea inserturilor de spuma pentru anvelope tubeless. Prezentam noile noastre Valve Tubeless V2 cu un nou Sistem de Flux de Aer pentru Insertii de Anvelope. Acestea
Noul sistem de Valve Tubeless este mai puternic si mai usor. Am realizat acest lucru prin modernizarea gradului de aluminiu de la 6061 la 7075. Le-am facut si mai usor de utilizat prin introducerea unui nou canal prelucrat cu 6 caneluri in baza valvei; aceste caneluri permit umflarea mai usoara a anvelopei si pot fi utilizate cu majoritatea inserturilor de spuma pentru anvelope tubeless. Prezentam noile noastre Valve Tubeless V2 cu un nou Sistem de Flux de Aer pentru Insertii de Anvelope. Acestea
Noul sistem de Valve Tubeless este mai puternic si mai usor. Am realizat acest lucru prin modernizarea gradului de aluminiu de la 6061 la 7075. Le-am facut si mai usor de utilizat prin introducerea unui nou canal prelucrat cu 6 caneluri in baza valvei; aceste caneluri permit umflarea mai usoara a anvelopei si pot fi utilizate cu majoritatea inserturilor de spuma pentru anvelope tubeless. Prezentam noile noastre Valve Tubeless V2 cu un nou Sistem de Flux de Aer pentru Insertii de Anvelope. Acestea
Noul sistem de Valve Tubeless este mai puternic si mai usor. Am realizat acest lucru prin modernizarea gradului de aluminiu de la 6061 la 7075. Le-am facut si mai usor de utilizat prin introducerea unui nou canal prelucrat cu 6 caneluri in baza valvei; aceste caneluri permit umflarea mai usoara a anvelopei si pot fi utilizate cu majoritatea inserturilor de spuma pentru anvelope tubeless. Prezentam noile noastre Valve Tubeless V2 cu un nou Sistem de Flux de Aer pentru Insertii de Anvelope. Acestea
Noul sistem de Valve Tubeless este mai puternic si mai usor. Am realizat acest lucru prin modernizarea gradului de aluminiu de la 6061 la 7075. Le-am facut si mai usor de utilizat prin introducerea unui nou canal prelucrat cu 6 caneluri in baza valvei; aceste caneluri permit umflarea mai usoara a anvelopei si pot fi utilizate cu majoritatea inserturilor de spuma pentru anvelope tubeless. Prezentam noile noastre Valve Tubeless V2 cu un nou Sistem de Flux de Aer pentru Insertii de Anvelope. Acestea
Noul sistem de Valve Tubeless este mai puternic si mai usor. Am realizat acest lucru prin modernizarea gradului de aluminiu de la 6061 la 7075. Le-am facut si mai usor de utilizat prin introducerea unui nou canal prelucrat cu 6 caneluri in baza valvei; aceste caneluri permit umflarea mai usoara a anvelopei si pot fi utilizate cu majoritatea inserturilor de spuma pentru anvelope tubeless. Prezentam noile noastre Valve Tubeless V2 cu un nou Sistem de Flux de Aer pentru Insertii de Anvelope. Acestea
Noul sistem de Valve Tubeless este mai puternic si mai usor. Am realizat acest lucru prin modernizarea gradului de aluminiu de la 6061 la 7075. Le-am facut si mai usor de utilizat prin introducerea unui nou canal prelucrat cu 6 caneluri in baza valvei; aceste caneluri permit umflarea mai usoara a anvelopei si pot fi utilizate cu majoritatea inserturilor de spuma pentru anvelope tubeless. Prezentam noile noastre Valve Tubeless V2 cu un nou Sistem de Flux de Aer pentru Insertii de Anvelope. Acestea
Kit Conversie Tubeless-Supra 27,5 Complet Lichid Valve Banda pt.2 roti 27,5 Nota: Poza produsului are caracter informativ. In functie de descrierea lui, produsul poate fi diferit fata de poza lui.
Kit conversie Tubeless-Supra complet lichid valve banda pt. 2 roti de 26 Nota: Poza produsului are caracter informativ. In functie de descrierea lui, produsul poate fi diferit fata de poza lui.