Ulei de motor modern cu continut de cenusa scazut si viscozitate scazuta, de ultima generatie, pentru utilizare pe tot parcursul anului. Combinatia de uleiuri de baza partial-sintetice produse prin tehnologie de sinteza, impreuna cu cea mai noua tehnologie de aditivi garanteaza un ulei de motor care ofera o protectie exceptionala impotriva uzurii, reduce consumul de ulei si consumul de combustibil asigurand in acelasi timp o lubrifiere rapida a motorului. Anumiti producatori de vehicule au nevoie de un ulei de motor cu aceasta specificatie pentru utilizarea filtrelor de particule diesel (DPF), pentru a asigura durata de viata maxima a filtrului Proprietati: - economii mari de combustibil - penetrare rapida a uleiului - potrivit pentru filtrele de particule diesel DPF - protectie excelenta la inalta presiune si uzura - protectie excelenta la coroziune - functionarea lina a motorului - stabilitate excelenta la forfecare - mentinerea curata a motorului - miscibil cu toate uleiurile de motor disponibile Specificatii si aprobari: ACEA C2 ,ˆ Peugeot Citroen (PSA) B71 2312 LIQUI MOLY recomanda utilizarea acestui produs si la autovehiculelor care necesita urmatoarele specificatii: Fiat 9.55535 -DS1 ,ˆ Fiat 9.55535 -GS1 Date tehnice: Clasa SAE (uleiuri de motor) 0W-30 SAE J300 Densitate la 15 C 0,845 g cm ³ DIN 51757 Vascozitate la 40 C 50 mm ² s ASTM D 7042-04 Vascozitate la 100 C 9,5 mm ² s ASTM D 7042-04 Vascozitate la -40 C (MRV) 60000 mPas ASTM D 4684 Vascozitate la -35 C (CCS) 2,9. mPas ASTM D 5481 Punctul de Curgere -39 C DIN ISO 3016 Pierderea prin evaporare (Noack) 10,9% CEC-L-40-A-93 Punct de aprindere 230 C DIN ISO 2592 Numar de baza total 7 mg KOH g DIN ISO 3771 Cenusa de sulfat , 0,8 g 100g DIN 51575 Numarul de culoare (ASTM) L 5,5 DIN ISO 2049 DOMENIU DE UTILIZARE Ideal pentru cele mai noi motoare diesel si benzina, cu sau fara tehnologie cu mai multe supape, turbocompresor de supraalimentare, precum si cu sau fara racire a aerului de supraalimentare (LLK) si filtru de particule diesel (DPF). Pe langa utilizarea in diverse vehicule de la PSA, precum si Fiat Alfa Romeo (motoare TwinAir si MultiAir), acest ulei de motor poate fi utilizat si in vehicule de la alti producatori care necesita un ulei de motor cu aceasta specificatie. Adaptabilitate remarcabila pentru utilizare in autoturisme cu gaz (CNG GPL).
Sapca bleu Liqui Moly Sapca de calitate superioara cu imprimeu Liqui Moly atat pe cozoroc cat si pe partea din fata. Reglaj cu scai in partea din spate. Placuta la purtat.
Liqui Moly Synthoil Longtime 0W30 Este un ulei de motor sintetic de ultima ora, creat special in conformitate cu cele mai actuale cerinte de prelungire a intervalului de intretinere, utilizabil pe toata durata anului. Datorita combinatiei neconventionale de uleiuri sintetice cu aditivi moderni asigura un grad de vascozitate scazut si rezistenta mare la forfecare a uleiului. Previne depunerile si uzura si reduce pierderile datorate frecarilor. Este destinat motoarelor pe benzina si motorina cu cataliza
Liqui Moly Leichtlauf 10W40 - Ulei de motor de mare performanta, care asigura un mers lin al motorului, cu o formula moderna, tehnologie de aditivare si componenti de sinteza moderni. El este utilizabil in orice anotimp la automobilele cu motoare pe benzina si diesel, cu si fara alimentare turbo (ATL) si racitor al aerului (LKK) si indeplineste cerintele impuse celor mai moderne motoare. Specificatii si certificari Liqui Moly Leichtlauf 10W40 : ACEA A3 B4 API SL CF MB Freigabe 229.1 VW 501.
Liqui Moly Leichtlauf 10W40 - Ulei de motor de mare performanta, care asigura un mers lin al motorului, cu o formula moderna, tehnologie de aditivare si componenti de sinteza moderni. El este utilizabil in orice anotimp la automobilele cu motoare pe benzina si diesel, cu si fara alimentare turbo (ATL) si racitor al aerului (LKK) si indeplineste cerintele impuse celor mai moderne motoare. Specificatii si certificari Liqui Moly Leichtlauf 10W40 : ACEA A3 B4 API SL CF MB Freigabe 229.1 VW 501.
Liqui Moly Synthoil Longtime 0W30 Este un ulei de motor sintetic de ultima ora, creat special in conformitate cu cele mai actuale cerinte de prelungire a intervalului de intretinere, utilizabil pe toata durata anului. Datorita combinatiei neconventionale de uleiuri sintetice cu aditivi moderni asigura un grad de vascozitate scazut si rezistenta mare la forfecare a uleiului. Previne depunerile si uzura si reduce pierderile datorate frecarilor. Este destinat motoarelor pe benzina si motorina cu cataliza
Liqui Moly Molygen SAE 5W-50 este un ulei de motor de inalta performanta, cu frecare redusa, care poate fi folosit pe tot parcursul anului. Combinatia de baza de uleiuri sintetice si tehnologii avansate de aditivi, precum si aditivul special Molygen asigura faptul ca uleiul de motor are o vascozitate scazuta si o stabilitate ridicata la forfecare prevenind formarea de depuneri. Acest lucru asigura un consum redus de combustibil si o viata extinsa a motorului. Liqui Moly Molygen SAE 5W-50 este recomandat p
Liqui Moly Leichtlauf Diesel 10W40 - Ulei de motor de inalta performanta, conservator de energie, produs conform celei mai moderne formule, destinat in special vehiculelor pe motorina cu incarcatura ridicata de funingine. Imbunatateste functionarea motoarelor pe motorina. Ulei pentru tot timpul anului, pentru motoarele diesel ale vehiculelor de pasageri , motoarele diesel aspirate sau supra-alimentate, motoarele cu injectie directa, TDI si Common Rail. Specificatii si certificari Liqui Moly Leichtlau
Liqui Moly Leichtlauf Special LL 5W30 - Este un ulei generatie dupa 2002 pentru motoare pe benzina si diesel. Este un ulei hidrocracat ce reduce frecarea printr-o formula inovatoare pentru toate sezoanele. Special dezvoltat pentru masinile Opel pe benzina sau motorina fabricate pana in anul 2010, in conformitate cu ultimele cerinte cu durata lunga si foarte lunga intre schimburile de ulei. Pentru Opelurile fabricate dupa anul 2010, Liqui Moly recomanda uleiul Toptec 4600. Specificatii si certificari
Liqui Moly Leichtlauf Special LL 5W30 - Este un ulei generatie dupa 2002 pentru motoare pe benzina si diesel. Este un ulei hidrocracat ce reduce frecarea printr-o formula inovatoare pentru toate sezoanele. Special dezvoltat pentru masinile Opel pe benzina sau motorina fabricate pana in anul 2010, in conformitate cu ultimele cerinte cu durata lunga si foarte lunga intre schimburile de ulei. Pentru Opelurile fabricate dupa anul 2010, Liqui Moly recomanda uleiul Toptec 4600. Specificatii si certificari
Clasificari si specificatii: ACEA E7 , ACEA A3 , ACEA B4 , API CI-4 , API SL , Allison C4 , , Global DHD-1 , JASO DH-1 , Mack EON , MAN M 3275-1 , MB-Approval 228.3 , Renault Trucks RLD-2 , Volvo VDS-3 Liqui Moly recomanda folosirea acestui produs si la autovehiculele cu urmatoarele specificatii: Caterpillar ECF-1-a , Caterpillar ECF-2 , Cummins CES 20076 , Cummins CES 20077 , Cummins CES 20078 , Deutz DQC III-10 , John Deere JDQ 78A , Mack EO-M Plus , M
Liqui Moly Top Tec 4200 5W30 - Este un ulei de motor cu o formula moderna, obtinut printr-o tehnologie de sinteza de hidrocracare utilizabil pe parcursul intregului an la autovehiculele pe benzina si motorina, inclusiv la autovehiculele pe motorina echipate cu filtru pentru particule conform Euro 4, cu intervale prelungite de schimb ale uleiului de pana la 50000 km sau 2 ani. Special conceput pentru autovehicule din grupa Audi si VW. Deasemenea pentru motorele diesel cu filtru de particule, cu interval
Liqui Moly Top Tec 4200 5W30 - Este un ulei de motor cu o formula moderna, obtinut printr-o tehnologie de sinteza de hidrocracare utilizabil pe parcursul intregului an la autovehiculele pe benzina si motorina, inclusiv la autovehiculele pe motorina echipate cu filtru pentru particule conform Euro 4, cu intervale prelungite de schimb ale uleiului de pana la 50000 km sau 2 ani. Special conceput pentru autovehicule din grupa Audi si VW. Deasemenea pentru motorele diesel cu filtru de particule, cu interval
Liqui Moly Top Tec 4200 5W30 - Este un ulei de motor cu o formula moderna, obtinut printr-o tehnologie de sinteza de hidrocracare utilizabil pe parcursul intregului an la autovehiculele pe benzina si motorina, inclusiv la autovehiculele pe motorina echipate cu filtru pentru particule conform Euro 4, cu intervale prelungite de schimb ale uleiului de pana la 50000 km sau 2 ani. Special conceput pentru autovehicule din grupa Audi si VW. Deasemenea pentru motorele diesel cu filtru de particule, cu interval
Liqui Moly Molygen New Generation 10W40 este un ulei de performanta de la Liqui Moly, ce se poate folosi pe toata perioada anului.Combinatia de aditivi din acest ulei asigura pastrarea vascozitatii uleiului pe durata folosirii acestuia si previna aparitia depunerilor in blocul motor, astfel acesta reduce frictiunea si asigura protectia optima a motorului. Proprietati : -reduce uzura motorului -asigura protejarea motorului -se poate combina cu majoritatea uleiurilor din comert -testat pe motoare cu t
Este un ulei de motor modern, partial sintetic, cu cea mai moderna tehnologie de aditivare. Se utilizeaza in orice anotimp la motoarele pe benzina si diesel ale autoturismelor, cu sau fara turbo (ATL) si intercooler (LLK) si indeplineste cerintele producatorilor de motoare moderne.