Motor pe benzina Campion CMP0724, 15 Cp, 4 timpi, OHV, ax pana 25 mm de uz general pentru motocultoare, motosape, motopompe, generatoare curent etc
Motor pe benzina Campion, 17 Cp, 4 timpi, OHV, ax pana 25 mm de uz general pentru motocultoare, motosape, motopompe, generatoare curent etc
Motor pe benzina Campion, 10 Cp, 4 timpi, OHV, ax pana 25 mm de uz general pentru motocultoare, motosape, motopompe, generatoare curent etc
MOTOR BENZINA 6.5CP OHV, AX PANA 20MM, 4 TIMPI, CAMPION CMP-0237 Motorul in 4 timpi pe benzina de 196 cmc si 6.5CP din gama GX este unul din cele mai versatile si puternice motoare utilizate pentru motocultoare, masini de tuns gazon, generatoare, pompe de apa si utilaje de constructii. Acesta are un design modern, este confectionat din materiale de calitate ce asigura performanta remarcabila si totodata fiind foarte usor de intretinut. Motoarele in 4 timpi din seria GX au o pornire usoara, oferind putere
MOTOR BENZINA 7.5CP OHV, AX PANA 20MM, 4 TIMPI, CAMPION CMP-0238 Motorul in 4 timpi pe benzina de 211 cmc si 7.5CP din gama GX este unul din cele mai versatile si puternice motoare utilizate pentru motocultoare, masini de tuns gazon, generatoare, pompe de apa si utilaje de constructii. Acesta are un design modern, este confectionat din materiale de calitate ce asigura performanta remarcabila si totodata fiind foarte usor de intretinut. Motoarele in 4 timpi din seria GX au o pornire usoara, oferind putere
GENERATOR PE BENZINA CAMPION 3000W, 4 TIMPI, CADRU METALIC Campion, utilizeaza cea mai recenta tehnologie Automatic Voltage Regulator (AVR), care regleaza tensiunea de iesire si opreste alternatorul daca apare o supraincarcare. De asemenea, generatoarele Campion de uz general beneficiaza de un panou de control modern, cu voltmetru ,circuit de protective, indicatori optici de stare si redresor . Pot fi folosite cu succes acasa, in comunitate, in zonele de pescuit, zone rurale, pasuni, camp sau ca
GENERATOR PE BENZINA CAMPION 2300W, 4 TIMPI, CADRU METALIC CMP-0242 Campion, utilizeaza cea mai recenta tehnologie Automatic Voltage Regulator (AVR), care regleaza tensiunea de iesire si opreste alternatorul daca apare o supraincarcare. De asemenea, generatoarele Campion de uz general beneficiaza de un panou de control modern, cu voltmetru ,circuit de protective, indicatori optici de stare si redresor . Pot fi folosite cu succes acasa, in comunitate, in zonele de pescuit, zone rurale, pasuni, cam
GENERATOR PE BENZINA CAMPION 2600W, 4 TIMPI, CADRU METALIC CMP-0243 Campion, utilizeaza cea mai recenta tehnologie Automatic Voltage Regulator (AVR), care regleaza tensiunea de iesire si opreste alternatorul daca apare o supraincarcare. De asemenea, generatoarele Campion de uz general beneficiaza de un panou de control modern, cu voltmetru ,circuit de protective, indicatori optici de stare si redresor . Pot fi folosite cu succes acasa, in comunitate, in zonele de pescuit, zone rurale, pasuni, cam
Motoburghiu benzina Campion 4.5 kW, 6 CP, 52 CC, rezervor 1.2 l, motor 2 timpi, diametru burghiu 80-150 mm poate fi utilizat atat in lucrarile agricole cat si in cele de constructii. Datorita formei sale, a puterii si a materialului din care este fabricat, cu ajutorul lui vei putea preleva probe din sol, forma gauri pentru plantarea arborilor si chiar poate realiza acele gauri in care urmeaza sa fie turnati pivoti din beton in cadrul lucrarilor de constructii.
Motorul in 4 timpi pe benzina de 15 CP din gama DUCAR este unul din cele mai versatile si puternice motoare utilizate pentru motocultoare, masini de tuns gazon, generatoare, pompe de apa si utilaje de constructii. Acesta are un design modern, este confectionat din materiale de calitate ce asigura performanta remarcabila si totodata fiind foarte usor de intretinut. Motoarele in 4 timpi din seria DUCAR au o pornire usoara, oferind putere si cuplu de torsiune fiind totodata protejat la lipsa uleiului. Carac
Motocultor Villager VTB 842 Prime, motor 4 timpi, euro 5 Motor: 4 timpi, racire aer, EURO5 Capacitate cilindrica: 208 ccm Putere: 4,1 kW (5,6 CP) Latime lucru: 85 cm 2 viteze inainte + 1 viteza inapoi 6 discuri laterale Ghidon ajustabil Roti cauciuc 4.00-8 Greutate: 61 kg
Motocultor Detoolz 15CP 420CC, benzina, 4T, 3 viteze, pornire manuala, cu roti, DZ-MT1006-S001-G01
Motocultor Detoolz 15CP 420CC, benzina, 4T, 3 viteze, pornire manuala, cu roti, DZ-MT1006-S001-G01 Caracteristici: Are dimensiuni reduse; Este usor, multifunctional si foarte eficient in procesul de pregatire a solului pentru cultivare Este echipat cu un motor in 4 timpi, monocilindru, racit cu aer, cu o capacitate cilindrica de 420CC, dezvoltand o putere de 15CP si cu aprindere prin scanteie; Poate urca dealuri (panta usoara), poate functiona in apa (putin adanca); Poate merge pe un teren accidenta
Moara electrica cu ciocanele nr.5 3kw 2800rpm Campion - Model CAMPION nr. 5 - Putere motor 3 kW - Alimentare motor 220V 50 Hz - Turatie motor 2805 rpm - Intrerupator motor nu - Transmisie directa - Numar site 4 2-5mm - Capacitate maruntire 500 kg h (max.) - Tip prindere Pe banc - Sistem antirefulare Dotare standard - Reglare debit Dotare standard - Domeniu utilizare Porumb, grau, orz, stiulete intreg, uruiala - Greutate 40 kg - Dimensiuni
Motocultorul ELEFANT E4 gratie ergonomiei perfecte si manevrabilitatii excelente, permite sa pregateasca toate tipurile de sol, pana la o adancime de 10 cm. Este echipata cu un motor pe benzina in 4 timpi. Un motocultor de calitate va oferi atat confort operatorului cat si eficienta in lucru. Mergand mai departe la un motocultor, ei bine despre alegerea acestuia se pot spune destul de multe. Aici intervin mai multe componente ale ansamblului, la care trebuie sa fim foarte atenti: pinioane, curea de trans
Motocultorul ELEFANT E5 gratie ergonomiei perfecte si manevrabilitatii excelente, permite sa pregateasca toate tipurile de sol, pana la o adancime de 10 cm. Este echipata cu un motor pe benzina in 4 timpi. Un motocultor de calitate va oferi atat confort operatorului cat si eficienta in lucru. Mergand mai departe la un motocultor, ei bine despre alegerea acestuia se pot spune destul de multe. Aici intervin mai multe componente ale ansamblului, la care trebuie sa fim foarte atenti: pinioane, curea de trans