Motul 6100 Synergie+ 10W40 208L
Descriere Motul 6100 Synergie+ 10W40 Standardul MB 229.3 este mai riguros decat 229.1 in ceea ce priveste rezistenta la imbatranire (interval de scurgere extins: computer de bord) si performanta Economiei combustibilului: 1,2% Imbunatatirea economiei de combustibil in comparatie cu o referinta de 15W-40. Standardul MB 229.3 se aplica pentru majoritatea motoarelor pe benzina MERCEDES si pentru majoritatea motoarelor MERCEDES Diesel fara DPF (Filtru cu particule diesel). Performanta ACEA B4 necesita o capacitate exceptionala de detergent dispersant si o vascozitate mai buna creste rezistenta datorata funinginii produse de motoare diesel cu injectie directa (cu exceptia motoarelor cu injector VW care necesita MOTUL SPECIFIC 505 01 502 00 505 00 5W-40 sau MOTUL 8100 X-CLEAN 5W40). Performanta API SN garanteaza cel mai inalt nivel de performanta pentru lubrifiant din punct de vedere al curateniei motorului si al protectiei impotriva uzurii. PSA pentru norma sa B71 2300 necesita ulei pentru a putea suporta cele mai severe constrangeri termice pentru a lubrifia o parte din motoarele lor pe benzina si unele motoare Diesel fara DPF. RENAULT a dezvoltat standarde RN0710 si RN0700 pentru uleiuri capabile sa ofere o stabilitate termica ridicata si sa asigure o rezistenta remarcabila la temperaturi ridicate. In general, standardul RN0700 se aplica pentru toate motoarele pe benzina aspirate natural (cu exceptia Renault Sport) a grupului RENAULT (RENAULT, DACIA si SAMSUNG). Standardul RN0700 se aplica si tuturor vehiculelor RENAULT echipate cu motor diesel de 1,5 dCi fara DPF 100 CP, cu un interval de scurgere de ulei de 20 000 km sau un an. Inainte de utilizare, consultati intotdeauna manualul de utilizare sau manualul vehiculului. Standardul Renault RN0710 se aplica tuturor benzinelor turbo, Renault Sport si Diesel fara motoarele DPF ale Grupului RENAULT (Renault, Dacia, Samsung). Specificatia RN0710 nu se aplica masinilor diesel RENAULT dotate cu motoare dCi de 1,5 L fara ca DPF sa aiba mai putin de 100 CP si 20 000 km sau un interval de scurgere de ulei de un an, care specific necesita un lubrifiant RN0700. Pentru d2i 2,2L cu DPF, utilizati doar un lubrifiant RN0710 aprobat, nu un RN0720. Inainte de utilizare, consultati intotdeauna manualul de utilizare sau manualul vehiculului. Gradul de vascozitate SAE 10W-40 este potrivit pentru motoarele cu benzina si diesel recente. Stocul de baza sintetic, consolidat cu Technosynthese , asigura o putere de lubrifiere foarte mare, ceea ce reduce frecarile scade volatilitatea si asigura rezistenta la temperaturi foarte ridicate la motoarele moderne. Proprietati anti-oxidare, anti-uzura, anti-coroziune, anti-spuma. Domeniul de Aplicare Lubrifiant Technosynthese de inalta performanta special conceput pentru masini puternice si recente, alimentat cu motoare mari de deplasare, turbo diesel direct sau cu motoare pe benzina cu injectie si convertor catalitic. Potrivit pentru toate tipurile de combustibili: benzina cu plumb sau fara plumb, etanol, GPL si Diesel. Compatibil pentru catalizatoare. Inainte de utilizare, consultati intotdeauna manualul de utilizare sau manualul vehiculului. Recomandari Interval de scurgere: in conformitate cu recomandarile producatorilor si acordati-va utilizarii proprii. Poate fi amestecat cu uleiuri sintetice sau minerale. Inainte de utilizare, consultati intotdeauna manualul de utilizare sau manualul vehiculului.
- Magazinul: Uleiuri Motor | Gama Completa, Brand-uri Diverse, Diferite Tipuri
- Includere.: Uleiuri Motor>Uleiuri Motor Autoturisme
- Producător de bunuri: Motul
- Disponibilitatea bunurilor: in stoc
- Actualizat.: 14.11.2024
- Pretul: 76 626.80 RON
