Motul 8100 X-Clean+ 5W30 208L
Descriere Motul 8100 X-clean+ 5W30 Lubrifiant 100% sintetic (Mid-SAPS), special conceput pentru filtre de particule diesel (DPF) si convertoare catalitice cu trei cai. Potrivit pentru orice masina alimentata cu motoare Diesel sau Benzina 4 EURO, EURO 5 si EURO 6 reglementari conforme, care necesita un lubrifiant ACEA C3, o vascozitate HTHS ridicata si Mid SAPS . Posibilitatea de a atinge cel mai lung interval de scurgere permis de computer la bord. Motoarele care respecta normele privind emisiile EURO 4, EURO 5 si EURO 6 sunt echipate cu gaze de evacuare sensibile dupa sisteme de tratament. Intr-adevar, sulful si fosforul inhiba functionarea convertoarelor catalitice care conduce la un tratament ineficient al gazelor de esapament; si Cenusa Sulfata infunda DPF-urile care conduc la scurtarea ciclului de regenerare, imbatranirea rapida a uleiului, consumul mai mare de combustibil si pierderea de putere a motorului. Standardul ACEA C3 solicita de la lubrifiant o rezistenta semnificativa la filmul de ulei si performante reduse de emisie pentru motoarele puternice: MOTUL 8100 X-CLEAN 5W-30 are rezerve de baza sintetice si niveluri SAPS dedicate care genereaza o rezistenta remarcabila a filmului de ulei, reduce frecarea in motor si asigura compatibilitatea dispozitivelor dupa tratament. MOTUL 8100 X-CLEAN 5W-30 aduce proprietati de ungere ridicate, precum protectia la uzura si rezistenta la temperatura ridicata pentru un consum de ulei mai bine controlat. Lubrifiantii ACEA C3 realizeaza intervale de scurgere extinse gestionate de vehiculele de la computerul de bord. Numeroase OEM-uri, cum ar fi FIAT, HYUNDAI KIA, NISSAN, RENAULT, SSANGYONG, SUZUKI, ... recomanda un lubrifiant ACEA C3 pentru majoritatea vehiculelor lor, in special Dieseluri cu DPF. Specificatia BMW Long Life-04 impune constrangeri grave lubrifiantului, in special datorita compatibilitatii sistemelor de tratament si dupa Valvetronic. Acopera toate motoarele BMW din 2004 si, de asemenea, toate motoarele BMW inainte de 2004, deoarece BMW LL-04 acopera toate specificatiile BMW anterioare, cum ar fi BMW LL-98 si BMW LL-01. ATENTIE: Produsul BMW LL-04 poate fi utilizat pentru motoarele pe benzina doar in tarile Uniunii Europene, Elvetia, Norvegia si Liechtenstein. In afara acestor tari, este necesar un lubrifiant BMW LL-01, precum MOTUL 8100 X-CESS 5W-40 sau MOTUL 8100 X-MAX 0W-40. Consultati recomandarea BMW. MB 229.51 necesita printre multe alte constrangeri severe de la lubrifiant un continut redus de cenusa sulfata, fosfor si sulf pentru a fi compatibile cu gazele de evacuare MERCEDES dupa sistemele de tratament. Specificatia MB 229.51 se aplica pentru unele motoare MERCEDES Benzina si tuturor motoarelor MERCEDES Diesel, cu sau fara DPF. Domeniul de Aplicare Lubrifiant sintetic 100% performant, aprobat de multi producatori de masini. Special conceput pentru autovehiculele de ultima generatie, alimentate cu motoare turbo diesel cu injectie directa sau pe benzina, 4 EURO, EURO 5 sau EURO 6 reglementari conforme, care necesita un ulei de motor ACEA C3, adica vascozitate HTHS mare ( 3,5 mPa.s) si SAPS Mid cu un continut redus de cenusa suphatata ( 0,8%), fosfor (0,07 x 0,09%) si sulf ( 0,3%). Compatibil cu convertoare catalitice si filtre de particule diesel (DPF). Potrivit pentru orice tip de combustibili: benzina, motorina, GPL, CNG si biocombustibili. Inainte de utilizare, consultati intotdeauna manualul de utilizare sau manualul vehiculului. Recomandari Interval de scurgere: in conformitate cu recomandarile producatorilor si acordati-va utilizarii proprii Nu amestecati cu lubrifianti care nu respecta ACEA C3. Inainte de utilizare, consultati intotdeauna manualul de utilizare sau manualul vehiculului.
- Magazinul: Uleiuri Motor | Gama Completa, Brand-uri Diverse, Diferite Tipuri
- Includere.: Uleiuri Motor>Uleiuri Motor Autoturisme
- Producător de bunuri: Motul
- Disponibilitatea bunurilor: in stoc
- Actualizat.: 14.11.2024
- Pretul: 11 100.40 RON
