Ulei motor Liqui Moly Top Tec 4310 0W-30 5L Ulei de motor modern cu continut de cenusa scazut si viscozitate scazuta, de ultima generatie, pentru utilizare pe tot parcursul anului. Combinatia de uleiuri de baza partial-sintetice produse prin tehnologie de sinteza, impreuna cu cea mai noua tehnologie de aditivi garanteaza un ulei de motor care ofera o protectie exceptionala impotriva uzurii, reduce consumul de ulei si consumul de combustibil asigurand in acelasi timp o lubrifiere rapida a motorului. Anumiti producatori de vehicule au nevoie de un ulei de motor cu aceasta specificatie pentru utilizarea filtrelor de particule diesel (DPF), pentru a asigura durata de viata maxima a filtrului Proprietati: - economii mari de combustibil - penetrare rapida a uleiului - potrivit pentru filtrele de particule diesel DPF - protectie excelenta la inalta presiune si uzura - protectie excelenta la coroziune - functionarea lina a motorului - stabilitate excelenta la forfecare - mentinerea curata a motorului - miscibil cu toate uleiurile de motor disponibile Specificatii si aprobari : ACEA C2 ,ˆ Peugeot Citroen (PSA) B71 2312 LIQUI MOLY recomanda utilizarea acestui produs si la autovehiculelor care necesita urmatoarele specificatii: Fiat 9.55535 -DS1 ,ˆ Fiat 9.55535 -GS1 Date tehnice: Clasa SAE (uleiuri de motor) 0W-30 SAE J300 Densitate la 15 C 0,845 g cm³ DIN 51757 Vascozitate la 40 C 50 mm² s ASTM D 7042-04 Vascozitate la 100 C 9,5 mm² s ASTM D 7042-04 Vascozitate la -40 C (MRV) 60000 mPas ASTM D 4684 Vascozitate la -35 C (CCS) 6200 mPas ASTM D 5293 Indicele de vascozitate 175 DIN ISO 2909 HTHS la 150 C 2,9. mPas ASTM D 5481 Punctul de Curgere -39 C DIN ISO 3016 Pierderea prin evaporare (Noack) 10,9% CEC-L-40-A-93 Punct de aprindere 230 C DIN ISO 2592 Numar de baza total 7 mg KOH g DIN ISO 3771 Cenusa de sulfat 0,8 g 100g DIN 51575 Numarul de culoare (ASTM) L 5,5 DIN ISO 2049 DOMENIU DE UTILIZARE Ideal pentru cele mai noi motoare diesel si benzina, cu sau fara tehnologie cu mai multe supape, turbocompresor de supraalimentare, precum si cu sau fara racire a aerului de supraalimentare (LLK) si filtru de particule diesel (DPF). Pe langa utilizarea in diverse vehicule de la PSA, precum si Fiat Alfa Romeo (motoare TwinAir si MultiAir), acest ulei de motor poate fi utilizat si in vehicule de la alti producatori care necesita un ulei de motor cu aceasta specificatie. Adaptabilitate remarcabila pentru utilizare in autoturisme cu gaz (CNG GPL). Ambalaje disponibile 1 l 2361 5 l 2362 20 l 3737 60 l 3738 205 l 3739 1000l 21582
Ulei de motor cu frecare redusa bazat pe tehnologia sintetica cu un pachet premium de aditivi. Minimizeaza frictiunea in motor si asigura performante maxime ale motorului si consum redus de combustibil.
Ulei de motor cu frecare redusa bazat pe tehnologia sintetica cu un pachet premium de aditivi. Minimizeaza frictiunea in motor si asigura performante maxime ale motorului si consum redus de combustibil.
Liqui Moly Leichtlauf 10W40 - Ulei de motor de mare performanta, care asigura un mers lin al motorului, cu o formula moderna, tehnologie de aditivare si componenti de sinteza moderni. El este utilizabil in orice anotimp la automobilele cu motoare pe benzina si diesel, cu si fara alimentare turbo (ATL) si racitor al aerului (LKK) si indeplineste cerintele impuse celor mai moderne motoare. Specificatii si certificari Liqui Moly Leichtlauf 10W40 : ACEA A3 B4 API SL CF MB Freigabe 229.1 VW 501.
Liqui Moly Leichtlauf 10W40 - Ulei de motor de mare performanta, care asigura un mers lin al motorului, cu o formula moderna, tehnologie de aditivare si componenti de sinteza moderni. El este utilizabil in orice anotimp la automobilele cu motoare pe benzina si diesel, cu si fara alimentare turbo (ATL) si racitor al aerului (LKK) si indeplineste cerintele impuse celor mai moderne motoare. Specificatii si certificari Liqui Moly Leichtlauf 10W40 : ACEA A3 B4 API SL CF MB Freigabe 229.1 VW 501.
Liqui Moly Leichtlauf 10W40 - Ulei de motor de mare performanta, care asigura un mers lin al motorului, cu o formula moderna, tehnologie de aditivare si componenti de sinteza moderni. El este utilizabil in orice anotimp la automobilele cu motoare pe benzina si diesel, cu si fara alimentare turbo (ATL) si racitor al aerului (LKK) si indeplineste cerintele impuse celor mai moderne motoare. Specificatii si certificari Liqui Moly Leichtlauf 10W40 : ACEA A3 B4 API SL CF MB Freigabe 229.1 VW 501.
Liqui Moly Molygen SAE 5W-50 este un ulei de motor de inalta performanta, cu frecare redusa, care poate fi folosit pe tot parcursul anului. Combinatia de baza de uleiuri sintetice si tehnologii avansate de aditivi, precum si aditivul special Molygen asigura faptul ca uleiul de motor are o vascozitate scazuta si o stabilitate ridicata la forfecare prevenind formarea de depuneri. Acest lucru asigura un consum redus de combustibil si o viata extinsa a motorului. Liqui Moly Molygen SAE 5W-50 este recomandat p
Liqui Moly Molygen SAE 5W-50 este un ulei de motor de inalta performanta, cu frecare redusa, care poate fi folosit pe tot parcursul anului. Combinatia de baza de uleiuri sintetice si tehnologii avansate de aditivi, precum si aditivul special Molygen asigura faptul ca uleiul de motor are o vascozitate scazuta si o stabilitate ridicata la forfecare prevenind formarea de depuneri. Acest lucru asigura un consum redus de combustibil si o viata extinsa a motorului. Liqui Moly Molygen SAE 5W-50 este recomandat p
Liqui Moly Top Tec 4600 5W30 - Ulei motor de clasa superioara care asigura frecare redusa, pentru utilizare pe tot parcursul anului la motoarele pe benzina si diesel, cu sau fara filtre de particule diesel (DPF) Combinatia de uleiuri neconventionale de baza folosind tehnologia sintetica, impreuna cu cea mai recenta tehnologie de aditivare, garanteaza un ulei de motor care ofera protectie exceptionala impotriva uzurii si reduce consumul de combustibil si ulei, asigurand in acelasi timp ungerea cu ulei im
Liqui Moly Top Tec 4600 5W30 - Ulei motor de clasa superioara care asigura frecare redusa, pentru utilizare pe tot parcursul anului la motoarele pe benzina si diesel, cu sau fara filtre de particule diesel (DPF) Combinatia de uleiuri neconventionale de baza folosind tehnologia sintetica, impreuna cu cea mai recenta tehnologie de aditivare, garanteaza un ulei de motor care ofera protectie exceptionala impotriva uzurii si reduce consumul de combustibil si ulei, asigurand in acelasi timp ungerea cu ulei im
Liqui Moly Leichtlauf Diesel 10W40 - Ulei de motor de inalta performanta, conservator de energie, produs conform celei mai moderne formule, destinat in special vehiculelor pe motorina cu incarcatura ridicata de funingine. Imbunatateste functionarea motoarelor pe motorina. Ulei pentru tot timpul anului, pentru motoarele diesel ale vehiculelor de pasageri , motoarele diesel aspirate sau supra-alimentate, motoarele cu injectie directa, TDI si Common Rail. Specificatii si certificari Liqui Moly Leichtlau
Liqui Moly Leichtlauf Diesel 10W40 - Ulei de motor de inalta performanta, conservator de energie, produs conform celei mai moderne formule, destinat in special vehiculelor pe motorina cu incarcatura ridicata de funingine. Imbunatateste functionarea motoarelor pe motorina. Ulei pentru tot timpul anului, pentru motoarele diesel ale vehiculelor de pasageri , motoarele diesel aspirate sau supra-alimentate, motoarele cu injectie directa, TDI si Common Rail. Specificatii si certificari Liqui Moly Leichtlau
Este un ulei de motor modern, partial sintetic, cu cea mai moderna tehnologie de aditivare. Se utilizeaza in orice anotimp la motoarele pe benzina si diesel ale autoturismelor, cu sau fara turbo (ATL) si intercooler (LLK) si indeplineste cerintele producatorilor de motoare moderne.
Este un ulei de motor modern, partial sintetic, cu cea mai moderna tehnologie de aditivare. Se utilizeaza in orice anotimp la motoarele pe benzina si diesel ale autoturismelor, cu sau fara turbo (ATL) si intercooler (LLK) si indeplineste cerintele producatorilor de motoare moderne.
Este un ulei de motor modern, partial sintetic, cu cea mai moderna tehnologie de aditivare. Se utilizeaza in orice anotimp la motoarele pe benzina si diesel ale autoturismelor, cu sau fara turbo (ATL) si intercooler (LLK) si indeplineste cerintele producatorilor de motoare moderne.
Este un ulei de motor modern, partial sintetic, cu cea mai moderna tehnologie de aditivare. Se utilizeaza in orice anotimp la motoarele pe benzina si diesel ale autoturismelor, cu sau fara turbo (ATL) si intercooler (LLK) si indeplineste cerintele producatorilor de motoare moderne.