Descriere Motul 4100 Turbolight 10W40 Performanta ACEA B4 necesita o putere exceptionala de detergent dispersant si o rezistenta mai buna la cresterea vascozitatii datorita funinginii produse de motoarele diesel cu injectie directa (cu exceptia motoarelor cu pompa injectoare VAG (VW, Audi, Skoda si Seat) care necesita MOTUL SPECIFIC 505 01 502 00 5W-40). API-ul SN standard este mai strict decat API SM in ceea ce priveste rezistenta la imbatranire (intervalul de scurgere mediu crescut), necesita propri
Descriere Motul 300V Chrono 10W40 Vascozitatea SAE 10W40 permite un flux excelent de ulei in motor la pornire si stabilirea rapida a presiunii uleiului, garantand in acelasi timp la temperatura calda o presiune inalta a uleiului si o revigorare mai rapida a motorului. Timp de zeci de ani, MOTUL a dezvoltat lubrifianti sintetici de inalta performanta pe baza de Ester. Selectand esterii peste alte stocuri de baza sintetice de inalta performanta si combinandu-le cu un pachet de aditivi inovatori, MOTUL a
Descriere MOTUL 8100 X-clean 5W40 Motoarele care respecta normele de emisii Euro 4, 5 si 6 sunt echipate cu gaze de evacuare sensibile dupa sisteme de tratament. Intr-adevar, sulful si fosforul inhiba functionarea convertoarelor catalitice care duce la tratarea ineficienta a gazelor de esapament; si Cenusa Sulfata infunda DPF-urile care conduc la scurtarea ciclului de regenerare, imbatranirea rapida a uleiului, consumul mai mare de combustibil si pierderea de putere a motorului. Standardul ACEA C3 soli
Descriere MOTUL 8100 X-clean 5W40 Motoarele care respecta normele de emisii Euro 4, 5 si 6 sunt echipate cu gaze de evacuare sensibile dupa sisteme de tratament. Intr-adevar, sulful si fosforul inhiba functionarea convertoarelor catalitice care duce la tratarea ineficienta a gazelor de esapament; si Cenusa Sulfata infunda DPF-urile care conduc la scurtarea ciclului de regenerare, imbatranirea rapida a uleiului, consumul mai mare de combustibil si pierderea de putere a motorului. Standardul ACEA C3 soli
Descriere MOTUL 8100 X-clean 5W40 Motoarele care respecta normele de emisii Euro 4, 5 si 6 sunt echipate cu gaze de evacuare sensibile dupa sisteme de tratament. Intr-adevar, sulful si fosforul inhiba functionarea convertoarelor catalitice care duce la tratarea ineficienta a gazelor de esapament; si Cenusa Sulfata infunda DPF-urile care conduc la scurtarea ciclului de regenerare, imbatranirea rapida a uleiului, consumul mai mare de combustibil si pierderea de putere a motorului. Standardul ACEA C3 soli
Descriere MOTUL 300V Power 5W40 Lubrifiant 100% sintetic bazat pe tehnologia ESTER Core pentru masini de curse si de strada cu motoare normal aspirate sau turbo care necesita obtinerea de performante maxime imediate. Vascozitatea 5w40 ofera cresterea presiunii de ulei foarte repede si mentinerea acesteia la turatii si temperaturi inalte si solicitare maxima a motorului in conditii de curse. Vascozitatea SAE 5W-40 permite compensarea dilutiei uleiului de motor mediu prin combustibilul nears si mentine o
Descriere MOTUL 300V Power 5W40 Lubrifiant 100% sintetic bazat pe tehnologia ESTER Core pentru masini de curse si de strada cu motoare normal aspirate sau turbo care necesita obtinerea de performante maxime imediate. Vascozitatea 5w40 ofera cresterea presiunii de ulei foarte repede si mentinerea acesteia la turatii si temperaturi inalte si solicitare maxima a motorului in conditii de curse. Vascozitatea SAE 5W-40 permite compensarea dilutiei uleiului de motor mediu prin combustibilul nears si mentine o
Descriere MOTUL Specific 0720 5W30 Lubrifiant 100% sintetic destinat motoarelor Renault EURO 4 si EURO 5. Este recomandat pentru motoarele diesel cu filtru de particule DPF, cu exceptia motorului 2.2 dCi DPF. RENAULT a dezvoltat standardul RN0720 pentru uleiuri capabile sa suporte cele mai severe constrangeri termice impreuna cu compatibilitatea sistemelor moderne dupa tratament. Nivelul foarte scazut de Cenusa Sulfat si tehnologia Redusa de sulf si fosfor contin (SAPS scazut) protejeaza si prelungesc
Descriere MOTUL Specific 0720 5W30 Lubrifiant 100% sintetic destinat motoarelor Renault EURO 4 si EURO 5. Este recomandat pentru motoarele diesel cu filtru de particule DPF, cu exceptia motorului 2.2 dCi DPF. RENAULT a dezvoltat standardul RN0720 pentru uleiuri capabile sa suporte cele mai severe constrangeri termice impreuna cu compatibilitatea sistemelor moderne dupa tratament. Nivelul foarte scazut de Cenusa Sulfat si tehnologia Redusa de sulf si fosfor contin (SAPS scazut) protejeaza si prelungesc
Descriere Motul 8100 X-clean+ 5W30 Lubrifiant 100% sintetic (Mid-SAPS), special conceput pentru filtre de particule diesel (DPF) si convertoare catalitice cu trei cai. Potrivit pentru orice masina alimentata cu motoare Diesel sau Benzina 4 EURO, EURO 5 si EURO 6 reglementari conforme, care necesita un lubrifiant ACEA C3, o vascozitate HTHS ridicata si Mid SAPS . Posibilitatea de a atinge cel mai lung interval de scurgere permis de computer la bord. Motoarele care respecta normele privind emisiile EURO
Descriere Motul 8100 X-clean+ 5W30 Lubrifiant 100% sintetic (Mid-SAPS), special conceput pentru filtre de particule diesel (DPF) si convertoare catalitice cu trei cai. Potrivit pentru orice masina alimentata cu motoare Diesel sau Benzina 4 EURO, EURO 5 si EURO 6 reglementari conforme, care necesita un lubrifiant ACEA C3, o vascozitate HTHS ridicata si Mid SAPS . Posibilitatea de a atinge cel mai lung interval de scurgere permis de computer la bord. Motoarele care respecta normele privind emisiile EURO
Descriere Motul 8100 X-clean+ 5W30 Lubrifiant 100% sintetic (Mid-SAPS), special conceput pentru filtre de particule diesel (DPF) si convertoare catalitice cu trei cai. Potrivit pentru orice masina alimentata cu motoare Diesel sau Benzina 4 EURO, EURO 5 si EURO 6 reglementari conforme, care necesita un lubrifiant ACEA C3, o vascozitate HTHS ridicata si Mid SAPS . Posibilitatea de a atinge cel mai lung interval de scurgere permis de computer la bord. Motoarele care respecta normele privind emisiile EURO
Descriere MOTUL 8100 Eco-nergy 5W30 Economie de combustibil sintetica 100% desemneaza ulei pentru motoarele cu tehnologie noua alimentate cu motoare Diesel sau Benzina, aspirate natural sau turbo care necesita utilizarea lubrifiantului cu frecare redusa si HTHS scazute. Compatibil cu catalizatoare. Asigura rezistenta la temperaturi ridicate si rezistenta ridicata la oxidare pe toata durata intervalului de scurgere a uleiului pentru un motor complet protejat. Performantele ACEA A5 B5 solicita de la lub
Descriere MOTUL 8100 Eco-nergy 5W30 Economie de combustibil sintetica 100% desemneaza ulei pentru motoarele cu tehnologie noua alimentate cu motoare Diesel sau Benzina, aspirate natural sau turbo care necesita utilizarea lubrifiantului cu frecare redusa si HTHS scazute. Compatibil cu catalizatoare. Asigura rezistenta la temperaturi ridicate si rezistenta ridicata la oxidare pe toata durata intervalului de scurgere a uleiului pentru un motor complet protejat. Performantele ACEA A5 B5 solicita de la lub
Descriere MOTUL 8100 X-max 0W40 100% ulei de motorizant de inalta performanta si benzina sintetica pentru masini puternice si recente, care necesita uleiuri HTHS ridicate si mijlocii SAPS. Compatibil cu catalizatoare. Indeplineste toate cerintele foarte exigente de performanta stabilite de OEM-uri. Ofera un echilibru perfect intre economia de combustibil legata de gradul sau de vascozitate si performanta exceptionala de ungere. Standardul MERCEDES MB 229.5 este mai strict decat 229.3 din punct de vedere