Extractor cu ciocan mecanic pentru extras injectoare Mercedes-Benz CDI din seria OM611, OM612, OM613 - Potrivit pentru motoare Mercedes-Benz CDI din seria OM611, OM612, OM613 Trusa contine - dispozitiv cu ciocan glisant, greutatea de 1.85 kg, 470 mm lungime - gheara pentru extragerea injectoarelor Mercedes Bosch Common Rail - Adaptor cu filet interior M27x1mm pentru montarea directa pe injector (in locul bobinei ) - Lungimea totala cu filet 500 mm, cu gheare 570 mm Pentru acest extractor detinem urmatoarele accesorii: - adaptor cu filet M17x1mm pentru fixare in corpul injectoarelor Bosch cod produs: War135 - gheara de schimb cod produs:3969 A1 IMPORTANT - Cu ajutorul adaptorului M27x1mm extractorul se poate utiliza pentru toate injectoarele diesel Bosch Common Rail , se fixeaza in locul bobinei dupa care bobina se strange cu 35 - 40Nm si injectorul nu se deregleaza .
La sisteme COMMON RAIL La motoare MERCEDES-BENZ CDI Aliaj: S45C otel Lungime totala 350mm Greutatea ciocanului culisant 1,75kg Adaptoare M17x1.0 M27x1.0 M12x1.75
- este un extractor special conceput pentru extragerea injectoarelor Common Rail , Bosch extrem de blocate , datorita sistemului de prindere in structura interna a injectorului prin filetul M17 x 1 mm - este singurul extractor care poate sa extraga orice injector garantat - in cazul acestui extractor trebuie sa demontam bobina si supapa injectorului ( Atentie nu se deterioreaza injectorul ) cu ajutorul cheilor M10 securizat si M29 incluse in trusa - potrivit pentru extragerea injectoarelor de pe motoar
Trusa frezat locas injectoare potrivita pentru utilizarea la majoritatea autoturismelor fabricate dupa anul 2000. - 15 x 19 mm - APLICARE UNIVERSALA - 17 x 17 mm - Delphi, Bosch injectors BMW, Peugeot, Citroen, Renault,Ford - 17 x 19 mm - Mercedes CDI - 17 x 21 mm - Fiat, Iveco, VAG Group, Ford, Mercedes
Setul contine: - trusa cu ciocane de impact , adaptoare si tubulare pentru extragerea injectoarelor Delphi , Denso , Bosch si Siemens - diversitatea adaptoarelor fac ca aceasta trusa sa potriveasca pe majoritatea injectoare diesel Trusa contine 40 piese: - 3 ciocane inertiale - 1,6kg, lungime: 160 mm - 2,7 kg, lungime: 460 mm - 5,1kg, lungime: 600 mm - 2 gheare pentru extragerea injectoarelor cu urmatoarele dimensini: - 13,7 x 18 mm, lungime 105 mm , - 12,7 x 19 mm, lungime 130 mm - 2 ghe
- Ciocan inertial glisant - 4 buc adaptoare in dimensiuni: 10-14 mm, 15-19mm, 18-25mm, 25-32mm
TRUSA EXTRACTOR INJECTOARE PEUGEOT CITROEN 2.0 2.2 HDI este potrivita pentru injectoare de la motoare 2.0 si 2.2 HDI 16v montate pe Citroen, Peugeot, Suzuki si motoare 2.0 JTD montate pe Fiat si Lancia. Tubulara cu degajare pentru bobina injector de 29mm Tubulara cu degajare pentru bobina injector de 25mm Imbus M10 securizat pentru piulita interioara Adaptator M17x1mm. Adaptator M25x1mm. Punte extractor cu rulment de presiune Piulita cu ghidaj picioare de sprijin pentru extractor Motor : 2.0 HDI
Trusa chei Sonda Lambda Injectoare formata din 11 piese care permit desurubarea sondei si a injectoarelor fara a dezasambla firele. Trusa este potrivita pentru urmatoarele modele: VW, Audi, BMW, Mercedes, Ford, Opel, Peugeot, Citroen, Renault, Seat, Škoda, BMW, Ford, VW, Mercedes 22mm Special tubular socket Sensor puller Position sensor wrenches (2-1 8 ), 6 and 12 point socket wrench for sensor socket. 1 2 x 29 x 90mm sensor cap. 3 8 x 7 8 x 90mm sensor cap. 1
Trusa pentru extras pivoti,rotule,capete de bara tip crocodil. Trusa este formata dintr-un extractor cu 4 elemente interschimbabile pe urmatoarele dimensiuni: 24 27 32 36mm Domeniu de lucru: 17-114mm Aplicare: BMW E38, E39, E52, E53, E60, E61, E70, E83, E90, E91, E92, R50, R52, R53, RR1, RR2, X5. Mercedes W211, W219, W220 i W230. PORSCHE 996 Carrera.
Dispozitivul este utilizat pentru masurarea rapida si eficienta a volumului de combustibil la deversarea fiecarui injector. Aceasta trusa permite masurarea simultana pe 6 injectoare. Pentru sisteme COMMON RAIL Setul contine 6 adaptoare pe sistem:Bosch,Siemens,Denso,Delphi
Trusa tubulare injectoare diesel 4 piese Set de prize hexagonale de 6 puncte si bi-hex de 12 puncte pentru demontarea injectorului de combustibil pentru a fi utilizat cu clichet de antrenare de 1 2 . Proiectat special cu fereastra de acces deschisa pentru a permite fixarea prizei peste injector. Potrivit pentru Alfa Romeo, BMW, Ford, Motoare GM (Chrysler, Vauxhall Opel), Mercedes-Benz, Nissan, PSA (Peugeot, Citroen), Rover, VAG (Audi, Seat, Skoda, Volkswagen), Volvo. Fabricate din crom vanadiu (Cr-v) in
Trusa este folosita pentru curatarea scaunelor injectoarelor inainte de instalare. Continut trusa: 2 perii din silicon-nylon 15-20 mm 3 perii de otel acoperite cu cupru de 18, 22, 25 mm perie de sarma de curatat injector lunga de 224 mm cu cupla rapida si 6 capete de prindere
Trusa pentru extras rulmentii. Pentru dimensiuni va rugam sa consultati imaginea produsului.
Chei cu 12 puncte utilizate pentru demontarea liniilor de injectie la motoarele diesel. Dimensiuni: 12, 14, 16, 17, 18, 19 mm Aplicabilitate: linii de injectie la motoare diesel, aer conditionat, frana, conexiuni electrice, senzori electrici. Lungime: 100mm Material: Crom-Vanadiu
Un instrument specializat conceput pentru a indeparta inelele de etansare gripate din cavitatea injectorului. Unealta ideala pentru motoarele diesel in care sunt utilizate inele de etansare a injectoarelor de cupru, de ex. in masini Mercedes-Benz, BMW, grup PSA si multe altele. Varful filetat conic se insurubeaza in garnitura, blocandu-l pe unealta. Datorita utilizarii unui ciocan de glisare, inelul poate fi indepartat cu usurinta chiar si in cazul unei cantitati mari de depuneri de carbon. Utilizar
Atasament poligonal pentru utilizare in camera preliminara a motoarelor Mercedes. potrivit pentru motoare: 601, 602, 602.91, 603, 604, 605, 606, 661, 662 dimensiuni: 1,5 x 58 mm din otel crV rezistent